一、電機車司機崗位危險源
（一）電機車司機操作危險源
1、電機車司機未經(jīng)培訓上崗操作。
2、電機車司機在車外開車。
3、行車時將頭或身體探出車外。
4、電機車司機不掛插銷鏈環(huán)頂車。
5、擠岔強行通過。
6、不按規(guī)定速度行車。
7、正常行駛線路隨意停車、且關閉車燈。
8、電機車司機開車時注意力不集中或精神狀態(tài)不好。
9、冒險蠻干搶道行車。
（二）電機車危險源
1、電機車的燈、閘、鈴、連接裝置、撒砂裝置不齊全完好。
2、電機車車棚不完好。
二、電機車司機崗位禁止行為
（一）電機車司機操作的禁止行為
1、禁止特殊情況下臨時短距離倒車時為方便，不停車或在車外開車。
2、禁止車輛臨近停車場時，將頭探出車外張望或伸手在車外取物。
3、禁止為方便，支頂另一線路上的車輛。
4、禁止電機車司機在調配車輛時不掛鏈環(huán)頂車。
5、禁止為方便，機車不倒頭，頂車長時間運行。
6、禁止司機上崗前沒有休息好或帶病工作，無法集中精神。
7、嚴禁運送人員的列車同時運送有爆炸性的、易燃性的、腐蝕性的物品。
8、行駛中，要按跟車工信號指令行車，禁止闖道岔。
（二）經(jīng)過道岔時的禁止行為
1、禁止為圖省事，不撥岔道，擠岔通過。
2、禁止機車途徑彎道、道岔、交叉口或有障礙物以及噪聲較大等地段不減速慢行。
3、禁止道岔另一股道有車輛接近道岔時，加速搶過。
（三）列車運行速度的禁止行為
1、禁止運送大型材料或爆炸物品限速超過1m/s。
2、禁止運送人員時速度超過4m/s。
3、禁止調車時速度超過1.5m/s。
（四）機車的禁止行為
1、禁止制動裝置失靈，閘瓦磨損超限，碰頭螺栓松動或缺失，插銷鏈環(huán)磨損超限或嚴重變形，撒砂裝置不靈活或箱內無砂開車。
2、禁止機車沒有照明、紅尾燈或光照度昏暗，光距不足40m。
3、禁止機車無警鈴或聲音不宏亮，有效聲距不足40m。
（五）停車時的禁止行為
1、禁止拉下集電弓減速。
2、禁止在操作手把未回零時施閘。
3、禁止使用“逆電流”即打倒車的方法制動機車。
4、禁止在正常行駛線路上、“往返單線”上停車，道岔上停車超過警沖標位置。
5、禁止停車時，關閉機車照明。
6、禁止停車時，不隨身攜帶電機車手把鑰匙。
三、必做工作
（一）電機車司機接班時必須做到
1、接班司機必須準時到達工作地點現(xiàn)場接班。
2、接班人員必須向交班人員問清楚上一班機車運行情況及運輸線路風水管路等安全情況。
3、檢查集電弓架、集電器、照明、尾燈、喇叭是否符合要求，通訊裝置是否正常。
4、認真檢查集電弓子起、落是否靈活。
5、檢查沙箱中沙子、連接裝置、碰頭、插銷是否合格。
6、檢查轉動換向軸、調速軸是否閉鎖，齒輪罩、制動裝置是否完好可靠，手閘及撒砂裝置是否靈活有效。
7、檢查各轉動部位的潤滑是否良好。
8、檢查電氣系統(tǒng)是否正常。
9、履行交接班手續(xù)。
（二）電動機司機開車前必須做到
1、認真檢查換向器的換向手把和操作手把是否靈活，閉鎖是否可靠。
2、將砂箱內裝滿規(guī)定粒度的干燥細沙。
3、檢查機車前后有無障礙物。
4、從車尾至車頭檢查一遍輪軸連接裝置及人車車門關閉情況。
5、明確運送地點及注意事項。
（三）電機車（列車）運行時必須做到
1、列車或單獨電機車運行時，必須前有照明后有紅燈。
2、電機車運行途中司機注意力要高度集中，注意各種儀器、儀表的顯示，時刻注意觀察前方有無異常，嚴禁將頭或身體探出車外。
3、運行中，控制器手把只允許在規(guī)定的“正常運行位置”上長時間停放。如必須在其他位置稍長時間停留時，應輪流停留在這些位置，避免過久固定在某一個位置，防止過熱。
4、調整車速時，應將控制器操作手把復轉至“正常運行”及“零”位位置停留，盡量避免用手閘（風閘）控制車速。
5、遇到前方有人或有障礙物時，應鳴笛減速并做好停車準備。
6、運行至曲線、岔道、巷道口、噪聲較大處時，要及時鳴笛示警，低速慢行，通過后再正常運行。
7、兩機車或兩列車在同一軌道方向行駛時，必須保持不少于100m的安全距離。
8、電機車行至道岔位置時，要提前減速慢行。
（四）列車行駛速度必須做到
1、人車車速不得超過4m/s。
2、運送爆破材料或大型材料時不得超過1m/s。
3、車場調車時不得超過1.5m/s。
（五）列車的制動距離必須做到
1、運送人員時不得超過20m。
2、運送物料時不得超過40m。
（六）用人車運送人員時必須做到
1、每班發(fā)車前，應檢查各車的連接裝置及輪、軸、車閘等。聯(lián)接是否可靠，輪軸有無缺陷，以保證人身安全。
2、嚴禁同時運送有爆炸性的、易燃性的、腐蝕性的物品。
（七）停車時必須做到
1、機車接近停車點時，將控制手柄拉回“零”位，鳴笛，利用慣性滑動，并順時針方向轉動車閘手輪，緩慢旋閘，勻速減速停車。
2、遇緊急情況停車，應迅速將調速手把至“零”位，同時迅速轉動車閘手輪，車閘（風閘）并用。制動結束后，必須及時將控制器轉向手把至“零”位。
3、停車后，司機離開駕駛室前，必須切斷電動機電源，將控制手把取下，把車閘剎緊，并取下車鑰匙隨身攜帶，但不得關閉車燈。
4、列車占線停留時，一般應在道岔警沖標位置以外停車，不得在主要運輸線路、“往返單線”上停車。正常停車時，機車必須在規(guī)定位置。
5、認真檢查電機車溫度是否超過75℃，軸承溫度是否超過66℃.
（八）電機車司機交班作業(yè)時必須做到
1、工作任務完成后，將機車內外的雜物清楚干凈，到現(xiàn)場交班地點等候交班。
2、檢查電機車是否有缺砂現(xiàn)象。
3、向接班人員匯報本班工作情況。
4、協(xié)助接班人員現(xiàn)場檢查，發(fā)現(xiàn)問題立即協(xié)助處理。對遺留問題，落實責任向上匯報。
5、填寫各種電機車運行記錄。
6、履行交接手續(xù)。
四、崗位必知基本知識
1、電機車有哪兩大部分組成？
答：主要由機械和電氣兩大部分組成。
2、制動手輪的作用是什么？
答：操縱制動手輪檢查機車的制動與緩解操作是否正常靈活。
3、怎樣檢查蓄電池箱蓋？
答：檢查蓄電池箱蓋連鎖是否到位，使箱蓋不得在蓄電池箱位于機車上時開，檢查蓄電池箱在車架上的固定是否可靠。
4、怎樣檢查電機車照明燈？
答：主手柄至于零位，按下照明開關，檢查照明燈是否正常。
5、怎樣檢查過放電指示器？
答：主手柄置于運行位，檢查過放電指示器，當指示器閃光報警后應充電，不得勉強使用。
6、將反向手柄插入指定位置后方可轉動反向手柄指向什么位置？
答：向前或向后。
7、在運行中如發(fā)生故障時應將什么速度退回零位以免損壞設備？
答：主手柄。
8、電機車在起動國運行中如發(fā)生車輪空轉，應用什么方法處理？
答：應立即撤砂增加粘著力，以消除空轉或將主手柄退回零位再從新啟動。
9、機車在起動時發(fā)生“失控”現(xiàn)象應如何處理？
答：應迅速將主手柄退回零位即停止運行，檢查電氣線路排除故障。
10、在運行中蓄電池箱如發(fā)熱嚴重或有異常氣味等現(xiàn)象應如何處理？
答：應會車庫，吊起蓄電池箱檢查。
11、機車在運行中應注意什么？
答：應注意有無不正常的聲響和氣味，各軸承部位有無發(fā)熱現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)問題應停車檢查加以消除。
12、什么樣的機車不得使用？
答：閘、燈警鈴（喇叭）連接裝置和撤砂裝置，任何一項不正常或防爆部分失去防爆性能時都不得使用該機車。
13、井下機車對照明有何要求？
答：列車或單獨機車都必須前有照明后有紅燈。
14、對列車行駛速度有何要求？
答：列車行駛速度不得超過4米/秒。
15、電機車司機嚴禁用什么運送人員？
答：嚴禁使用固定車廂式礦車，翻轉車廂式礦車，底卸式礦車，材料車和平板車等運送人員。
16、運送物品有何要求？
答：嚴禁同時運送有爆炸性的易燃性的或腐蝕性的物品或附掛物料車。
17、電機車司機拉車時注意什么？
答：必須按規(guī)定的數(shù)量拉車，不得多拉超載，必須按指定線路行駛。不得超速行駛。
18、列車的制定距離每年至少測定幾次？
答：列車的制定距離每年直少測定1次。
19、長度超過多少的主要運輸平巷，上下班時應采用機械運送人員？
答：1.5千米。
20、開車前必須做到哪些？
答：（1）認真檢查操作手把是否靈活，閉鎖是否可靠。（2）將機車各注油點加注適量的潤滑油。（3）將砂箱內裝滿規(guī)定粒度的干燥細砂。
21、停車時必須做到？
答：（1）認真檢查電機車溫度是否超過65℃。（2）清除機車積塵。
22、交班時必須做到？
答：（1）填寫齊全電機車運行記錄。（2）將本班電機車、架線、線路狀態(tài)向下一班級司機交代清楚。
23、電機車機械組成部分有哪些？
答：車架、輪對、軸承和軸承箱、彈簧托架、制動裝置、齒輪傳動裝置、撤砂裝置及空氣壓縮系統(tǒng)等8部分組成。
24、電機車的電氣組成部分有哪些？
答：架線電機車：電氣部分包括受電器、自動開關、控制器、電阻器、牽引電動機和照明裝置。
25、各色燈光的含義是什么？
答：紅色：停車。黃色：注意及減低速度。綠色：按規(guī)定速度行車。
26、用礦燈代替的行車信號含義是什么？
答：左右搖擺為行車信號，上下擺動為停車信號，急速上下擺動為急速停車信號。
27、使用電鈴或口哨時聲響的含義是什么？
答：一長聲為停，二短為向前慢行二長聲為向前行，三短聲為向后慢行，三長聲為后行。
28、電機車運行時有哪三種工作狀態(tài)？
答：牽引狀態(tài)、慣性狀態(tài)、制動狀態(tài)。
29、電機車按軌距可分為幾種？
答：可分為600mm、762mm、900mm三種。
30、蓄電池電機車按安全性能可分為幾種？
答：可分為增安型、隔爆型、防爆特殊型三種。
31、開車時禁止做哪些？
答：開車時禁止將身體各部位露出車外，不要過快開車。
32、井下架線機車直流電壓是多少？
答：直流550V，不得超多600V。
33、電機車閘瓦摩損如何規(guī)定？
答：余厚不小于10mm.。
34、電機車正常制動停車，應做到？
答：應提前減速。采用機械制動，非緊急情況不準使用動力制動，嚴禁采用反向制動。
35、不論任何原因造成電源中斷都應當進行的操作過程是什么？
答：不論任何原因造成電源中斷都應將控制器的操作手把轉回零位，然后重新起動。若任然斷電，應視為故障現(xiàn)象。
36、當列車出現(xiàn)故障或發(fā)生不正常現(xiàn)象時，怎樣處理？
答：當列車出現(xiàn)故障或發(fā)生不正常現(xiàn)象時，都必須減速停車。
37、當發(fā)生事故的危險或接到緊急停車信號時，應怎樣處理？
答：當發(fā)生事故的危險或接到緊急停車信號時，都必須緊急停車。
38、電機車需要減速時，嚴禁做什么？
答：嚴禁拉下集電弓減速；禁止在操作手把未回零位時施閘。
39、閘瓦與車輪踏面的間隙是多少？
答：3—5mm。
40、電機車制動時，施閘過猛過急，容易出現(xiàn)閘瓦與車輪抱死致使車輪在軌道上滑行的現(xiàn)象怎樣處理？
答：出現(xiàn)這種現(xiàn)象，迅速松閘緩解而后重新施閘。
41、電機車制動結束，必須做到？
答：制動結束，必須及時將控制器轉至零位。
42、每個司機都要做到五不？
答：（1）班前不喝酒；（2）集中精神操作不打瞌睡；（3）服從調度指揮，不闖紅燈；（4）不冒險蠻干搶道行車；（5）不開英雄車（飛車）
43、什么情況下必須減低車速，并發(fā)出警號？
答：機車行駛近巷道口、硐室口、彎道、道岔、坡度較大或噪音大等地段，以及前面有車輛、視線有障礙或前方有行人時，都必須減低車速，并發(fā)出警號。
44、行車中如遇停電，怎樣處理？
答：行車中如遇停電，必須將控制器手把拉回零位，待送電后重新啟動。
45、電機車啟動時必須離開司機座位時，應怎么樣做？
答：如必須離開司機座位時，應分段自動開關，剎緊車閘，取下控制手把保管好，但不得關閉車燈。

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