8201 工作面改造完畢后，上提機巷使用一部SGB630-150C 刮板運輸機和一部SGB620-40T 刮板運輸機、提料斜巷使用一部SGB620-40T 刮板運輸機出煤，為了在后期工作面回采過程中安全生產，特編制此措施以指導生產。
        一、SGB630-150C 和SGB620-40T 刮板運輸機安全操作技術
        1、刮板輸送機必須有專人維護，有維修保養(yǎng)制度記錄，保證設備性能完好，操作人員必須經過培訓，持證上崗。
        2、起動前必須對刮板運輸機進行全面檢查，除檢查工作環(huán)境外，重點檢查設備的狀態(tài)和運輸機上有無工作人員作業(yè)和其他障礙物。起動前發(fā)出信號，然后點動試車，將機器空轉一周，檢查鏈條的接頭是否牢固完整；溜子是否跑偏；張緊程度是否正常，待確認無問題后再正式開車。
        3、信號不清、保護裝置不靈、電動機及減速箱埋住、機械設備有異響、故障沒有處理好、電動機溫度超過80℃，不許開機。
        4、運行期間監(jiān)視各部運轉情況，如發(fā)現故障時，應立即停機處理。
        5、在正常情況下停機時，應將刮板運輸機上的貨物拉凈后方可停機。
        6、刮板運輸機盡可能在空載狀態(tài)下停機，工作面在停止出煤前應將溜槽內的煤拉運干凈，無煤時不應長時間空運轉。
        7、停機后清掃各部，保持周圍清潔。經常清理機頭處的浮煤，以免帶入下槽而增加阻力。交班前要把浮煤清理干凈，方可交班。
        8、皮帶機司機要注意觀察煤眼情況，發(fā)現快滿眼（剩6m 左右）時，要及時通知工作面，停開運輸機，并將刮板運輸機溜空，再停皮帶。
        9、刮板運輸機運轉時，不要向溜槽中裝大塊煤和矸石，防止卡住刮板鏈造成事故。嚴禁任何人正對工作面內運輸機機頭處理大塊煤和矸石。
        10、運行中注意刮板鏈的松緊程度和減速器的運行情況，要經常觸摸電動機和軸承的溫度，如發(fā)現刮板鏈跳動或有卡刮現象，減速器聲音不正常，電機和軸承溫度過高，要立即停車處理。
        11、嚴格執(zhí)行停機處理故障，停機檢查制度，停機后在開關處要掛上“有人作業(yè)，禁止開機”的警示牌，并與采煤機閉鎖。嚴禁運行中清掃刮板運輸機。
        12、不準在運輸機槽內行走，更不準乘坐刮板運輸機，并嚴禁運料。
        13、凡是轉動、傳動部位應按規(guī)定設置保護欄或防護罩，機尾應設護板，行人處必須設置過橋。
        14、刮板運輸機兩側電纜要按規(guī)定認真吊掛，特別是移動電纜一定要管理好，防止落入溜槽內被刮壞或拉斷造成事故。
        15、鏈條在使用前必須對刮板螺栓進行緊固。并且達到規(guī)定的扭矩，同時在使用過程中必須定時檢查螺栓的松緊程度，在正常運行工況下每周緊固次數不少于4 次，并做好檢修周期記錄。
        16、為了及時了解鏈條的運行狀態(tài)，必須每周在固定時間對鏈條的張緊力進行觀察測量，發(fā)現鏈條松弛及時調整鏈條的張緊力。
        17、每天要利用巡回檢查的時間對刮板及刮板螺栓進行檢查，發(fā)現問題及時進行處理，不允許出現減少或彎曲刮板的現象。
        18、鏈條在更換時不允許出現擰鏈現象，否者容易出現鏈條在運行中發(fā)生飄鏈現象，造成事故。
        19、刮板運輸機的機頭機尾及運輸機中間分別要打上壓車支柱，并且牢固可靠有勁，并拴防倒繩。
        二、刮板運輸機掐、接鏈及縮機尾安全技術注意事項
        1、首先要把刮板運輸機開空，將刮板運輸機於煤雜物清理干凈，把所要掐、接鏈的大鏈開到指定位置進行。
        2、閉鎖刮板運輸機開關，掛好停電牌，并設專人看護，堅持誰停電誰送電原則。
        3、掐、接鏈條作業(yè)要選擇在頂板好、棚梁堅實、支護支承有力，不漏、竄液的平緩地點進行。
        4、使用單體支柱進行刮板運輸機掐、接鏈時，必須遠程操作，并且任何人員要遠離刮板運輸機，防止鏈條崩彈傷人。
        5、所用單體必須使用雙股10#鐵絲或防倒繩拴牢在支架上，兩人扶單體，一人供液，待單體接勁后，人員需撤至架檔安全區(qū)域內，供液人員采取遠距離供液。
        6、單體支柱必須使用5.0m 以上的遠程供液槍操作。卸載單體時，必須使用專用卸載手把，卸載手把留繩長不得低于3.0m，并在3.0m 以外操作。
        7、掐、接鏈條及打單體期間，施工地點前后各10m 位置設置警戒，嚴禁閑雜人員進入刮板運輸機。
        8、鏈子掐開后，然后掐掉多余的鏈子，卸掉溜槽間的連接螺栓，使用撬棍等等工具將中間槽掀起、抬走，然后慢慢將機尾和中間槽合緊，合茬期間不得少于三人作業(yè)，一人觀察頂板情況，兩人使用安全工具合茬。
        9、合茬后整理干凈掐、接鏈處的雜物，把人員撤出刮板溜槽子到安全地點后，
        再送電點動試車。
        10、刮板運輸機掐、接鏈要求至少4 人以上進行，要分工明確，要指定有經驗的工人為安全負責人，班隊長以上人員必須現場統(tǒng)一指揮，確保安全。
        11、刮板運輸機掐、接鏈時，必須使用專用液壓掐鏈器或單體支柱，嚴禁采取人為的點車和手動式的掐、接鏈。
        12、溜槽分離合茬時，嚴禁用手、腳伸入對接面，以免擠傷人員。
        三、刮板運輸機日常維護
        1、刮板機司機要做到現場交接班，并做好交接班記錄。
        2、司機要配齊鏟、掃帚、棉紗及維修工具，每班巡回檢查，采取“聽、看、摸、查、修、掃”六字方法。
        1）聽：設備運轉聲音是否正常，有無雜音或異響。
        2）看：聯接部位是否松動，機頭、機尾及電機是否被埋壓，電纜和小型電器有無落地。
        3）摸：電動機、減速器、機頭、機尾等部件軸承溫度是否正常。
        4）查：傳動鏈、刮板鏈松緊是否適當，鏈輪、鏈條有無損傷，保險銷、聯軸銷、聯軸器是否正常。機尾、機頭壓車柱、信號、保護裝置是否可靠。
        5)修：發(fā)現小的故障立即停機維修。
        6)掃：及時清掃設備及巷道上的灰塵，保持設備及機巷的清潔。
        3、刮板運輸機要實行強制保養(yǎng)制度，并做好保養(yǎng)記錄。每天至少有2~4 小時的強制保養(yǎng)時間，要做到：
        1）注油潤滑部位檢查加油一遍； 連接部位螺絲緊固一遍； 保護罩、保護裝置檢查檢修一遍；
        2）減速器15 天檢查內部一次，一月換油一次； 聯軸節(jié)的銷、鏈、帶每季度更換一次；
        3）機頭、機尾軸每周加油一次。
        本措施和其它未盡事宜按《煤礦安全規(guī)程》、《操作規(guī)程》、《8201 作業(yè)規(guī)程》、《8201 對接改造工作面回采技術措施》、《渦北礦單體支柱特種作業(yè)安全技術措施》及集團公司和渦北煤礦有關文件執(zhí)行。