一、編制說明
        根據(jù)礦生產(chǎn)計(jì)劃安排，由開掘一隊(duì)負(fù)責(zé)將現(xiàn)停在副暗斜井的EBZ200A懸臂式掘進(jìn)機(jī)拆卸上井進(jìn)行維修。為確保掘進(jìn)機(jī)拆卸、運(yùn)輸期間的安全與質(zhì)量，特編制本措施，經(jīng)審批后嚴(yán)格執(zhí)行。
    二、施工前準(zhǔn)備工作
    1、首先將副暗斜井堆放在掘進(jìn)機(jī)錢的所有設(shè)備、雜物清理干凈，運(yùn)輸上井。
    2、將副暗斜井里面的煤（矸、碴）礦進(jìn)行清理，保證巷道有足夠的高度，不耽誤運(yùn)輸掘進(jìn)機(jī)部件。
    3、準(zhǔn)備材料：在副暗斜井拆卸綜掘機(jī)地點(diǎn)準(zhǔn)備40T刮板輸送機(jī)鏈子4條、與鏈子相匹配的象鼻子5個(gè)，對(duì)準(zhǔn)備起吊用的每根錨桿都做拉力試驗(yàn)，錨固力≥80KN，錨桿外露250mm-300mm，對(duì)不合格的錨桿及時(shí)補(bǔ)打。每次起吊時(shí)使用兩個(gè)懸吊點(diǎn)。
    4、拆卸前，先準(zhǔn)備好起吊用的繩套、鏈條、道木、連接環(huán)及各種專用拆卸工具并檢查吊機(jī)的安全可靠性。
    5、掘進(jìn)機(jī)運(yùn)輸路線。
        副暗斜井拆卸地點(diǎn)→井底車場(chǎng)→副井→地面。
    三、施工順序
    （一）設(shè)備拆卸及運(yùn)輸順序
    拆卸前，必須先切斷掘進(jìn)機(jī)電控箱的供電電源，并按掘進(jìn)機(jī)的拆卸順序逐步進(jìn)行拆卸。掘進(jìn)機(jī)拆卸順序：各類護(hù)板、一運(yùn)刮板輸送機(jī)、截割部、鏟板、油泵電機(jī)、油箱、電控箱、操作臺(tái)、后支撐部、旋轉(zhuǎn)臺(tái)和左右履帶。
    （二）拆卸方法及注意事項(xiàng)
    1、拆卸時(shí)，要先拆卸各機(jī)件的連接螺絲，拆好后方可進(jìn)行起吊工作；拆卸后的各零部件及螺絲編號(hào)管理，開掘一隊(duì)要保管好，嚴(yán)防丟失。
    2、起吊前，開掘一隊(duì)必須派專人先檢查繩套和起吊掛鉤的安全情況，有不穩(wěn)固現(xiàn)象時(shí)必須及時(shí)加固，確保安全可靠后方可進(jìn)行起吊工作。
    3、起吊期間，先試開吊機(jī)，并指定專人觀察吊掛點(diǎn)繩套的受力情況，發(fā)現(xiàn)異常必須停止起吊工作并及時(shí)處理，處理時(shí)先在起吊大件下用道木絞架，嚴(yán)禁大件懸空處理；處理后確保安全后方可繼續(xù)工作。
    4、拆下的部件要輕拿輕放，內(nèi)螺絲要用棉紗填好，柱塞等精密部件要進(jìn)行包裝，防止運(yùn)輸過程中碰撞；各種螺絲、墊圈、銷子等要妥善保管，防止損壞或丟失。
    5、拆卸時(shí)，易損部件要包棉紗保護(hù)好；重要組合面要進(jìn)行標(biāo)記，為組裝提供方便，所有的小零件應(yīng)與相應(yīng)的部件的分解部分一起運(yùn)輸。
    6、對(duì)液壓系統(tǒng)及配管部分要采取防塵措施，電氣部分要用塑料薄膜蓋嚴(yán)。為保證電氣元件的可靠工作，電控箱運(yùn)輸時(shí)，必須采取防震措施。
    7、拆裝綜掘機(jī)前要先把油路拆開并采取防塵措施，用棉布將接口包住，防止損壞和堵塞。
    5、設(shè)備拆好后依次裝車運(yùn)輸上井。
    五、安全技術(shù)措施
       （一）拆卸安全措施
        1、在起吊地點(diǎn)事先打好吊掛重物的專用錨桿。
        2、使用手拉葫蘆時(shí)必須對(duì)手拉葫蘆進(jìn)行全面檢查，檢查部件是否齊全完好，靈活可靠，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。嚴(yán)禁手拉葫蘆帶病運(yùn)轉(zhuǎn)。
        3、用手拉葫蘆起吊重物,其噸位必須大于重物的重量。要先試吊高度100-200mm，確認(rèn)無誤后再起吊。
        4、起吊和拖運(yùn)時(shí),吊索捆縛和受力點(diǎn)應(yīng)系在設(shè)備大件上的吊裝部位,吊索的轉(zhuǎn)折處與設(shè)備接觸部位,應(yīng)用軟質(zhì)墊件,嚴(yán)禁把設(shè)備的外凸處手柄當(dāng)作吊裝繩用。
        5、捆綁易變形的部位時(shí),應(yīng)采取措施防止其變形。設(shè)備上的滑動(dòng)部位應(yīng)予以固定,以防滑動(dòng)碰壞和碰傷人員。
        6、設(shè)備在起吊拖運(yùn)時(shí),一般不得中間停止作業(yè),設(shè)備到位或中間停止時(shí),應(yīng)放置穩(wěn)固。對(duì)重心高的設(shè)備,應(yīng)采取防搖動(dòng)或傾倒的措施后,方可拆除起重機(jī)械或索具。
        7、起吊設(shè)備時(shí),禁止人員在設(shè)備下面或受力索具、鋼絲繩附近及吊裝物下落歪倒波及的地方通過和逗留,不得將頭或手腳伸到可能被壓、擠的位置。
        8、起吊時(shí)，必須有2人進(jìn)行，一人檢查指揮，一人操作，嚴(yán)禁一人私自操作，重物下嚴(yán)禁有人，操作人員必須避開重物和起吊器具可能滑脫波及的范圍，防止重物下落傷人。
        9、施工中的平板車、手拉葫蘆、鋼絲繩套及各種小型工器具，使用前必須仔細(xì)檢查，確認(rèn)完好后方可使用，若有問題必須處理或更換后方可使用。
        10、起吊、拖運(yùn)、吊掛時(shí)打設(shè)的專用錨桿，其錨固長(zhǎng)度不低于1.0m，錨注必須合格牢固，掛繩套及專用鏈環(huán)的螺母必須上滿帽，錨桿全部采用規(guī)格為φ18×2000mm的全螺紋鋼樹脂錨桿。
        11、工作結(jié)束后，由工作人員將工具及材料收斂，清理拆裝現(xiàn)場(chǎng)，保證施工現(xiàn)場(chǎng)清潔。
        12、整個(gè)施工過程當(dāng)中，各班組要有一名安全負(fù)責(zé)人，負(fù)責(zé)本次檢修過程中的安全監(jiān)護(hù)工作，確保安全。
       （二）運(yùn)輸安全措施
        1、裝車時(shí),要派專人進(jìn)行檢查完好后方可裝車。
        2、裝車時(shí),要安放平穩(wěn),封車?yán)喂炭煽?無滑動(dòng)部位,不超高超寬、超高、行駛時(shí)不超速。
    3、設(shè)備部件邊緣要用軟布包好，并放置防滑設(shè)施。
    4、掘進(jìn)機(jī)大部件裝車必須用Φ18.5mm鋼絲繩繩扣配合導(dǎo)鏈捆綁，且不少于二道，并在井筒下方向的前方加一道繩以防下滑，車輛四角用8＃鐵絲每處不得少于6股穿入設(shè)備連接螺栓孔或起吊環(huán)內(nèi)進(jìn)行捆綁。
    5、重物起吊后，周圍3m之內(nèi)只準(zhǔn)有工作人員，其他人不準(zhǔn)靠近。
    6、運(yùn)輸之前，提前檢查運(yùn)輸線路，確保暢通無阻。
        7、運(yùn)輸設(shè)備使用的平板車,每班開車前必須對(duì)車的傳動(dòng)裝置、車輪等進(jìn)行全面檢查,確保完好合格后方可使用，嚴(yán)禁帶病運(yùn)行。
        8、裝好設(shè)備的平板車運(yùn)輸前，由專人負(fù)責(zé)詳細(xì)檢查封車?yán)K套是否安全，設(shè)備是否捆綁牢固，確認(rèn)無誤后方可開車。
        9、井下運(yùn)送設(shè)備時(shí)，必須勻速運(yùn)行，并有專人護(hù)送，護(hù)送人員必須跟在車后，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)發(fā)出信號(hào)停車處理。
        10、接近巷道口、峒室出口、彎道、坡度較大或噪聲較大處或前方有人，有障礙物時(shí)必須減低速度并發(fā)出警號(hào)。
    11、裝車、運(yùn)輸、起吊、拖運(yùn)時(shí),必須由班組長(zhǎng)負(fù)責(zé)統(tǒng)一指揮。
    12、副井運(yùn)輸時(shí)，必須用好保險(xiǎn)設(shè)施，確保運(yùn)輸運(yùn)輸設(shè)備時(shí)，井筒不得有人。
    （三）掘進(jìn)機(jī)井下運(yùn)輸?shù)舻捞幚泶胧?br />         預(yù)防掉道預(yù)案：
    1、掘進(jìn)機(jī)井下運(yùn)輸路線的每一個(gè)責(zé)任區(qū)內(nèi)的運(yùn)輸相關(guān)工種必須使用熟練工，不熟悉運(yùn)輸相關(guān)工作要求的人不得參加運(yùn)輸工作。
    2、在掘進(jìn)機(jī)井下運(yùn)輸過程中，必須隨車攜帶10t液壓千斤頂2個(gè)，10t起道器2個(gè)，3米長(zhǎng)的3寸鋼管2根，10t手拉葫蘆2個(gè)，另配備適量Φ15.5mm鋼絲繩、繩卡、道木、墊板、大頭楔等作好隨時(shí)處理掉道的準(zhǔn)備。
    掉道處理措施：
    確認(rèn)掘進(jìn)機(jī)運(yùn)輸車掉道,信號(hào)工必須及時(shí)發(fā)出停車信號(hào)，并和絞車司機(jī)取得聯(lián)系，并向責(zé)任單位領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)。每個(gè)責(zé)任區(qū)跟班隊(duì)干負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)指揮及人材物協(xié)調(diào)。
    現(xiàn)場(chǎng)指揮者必須先了解掉道狀況，根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況，在掘進(jìn)機(jī)部件上端傾覆方向?qū)γ鏍績(jī)筛?Phi;15.5mm鋼絲繩拴到幫上，鋼絲繩要拉緊，再在掘進(jìn)機(jī)運(yùn)輸車下行方向打兩根戧柱，車輪用大頭楔阻死；然后再采取鋼管撬或起道器、千斤頂、導(dǎo)鏈等上道措施，用起道器或千斤頂復(fù)軌時(shí)必須用木塊將支點(diǎn)墊實(shí)，用長(zhǎng)柄工具操作。嚴(yán)禁人員身體探入掘進(jìn)機(jī)部件車可能傾倒影響范圍內(nèi)，手拉葫蘆人員要選擇安全地點(diǎn)操作。
    進(jìn)入斜巷處理掉道車前，現(xiàn)場(chǎng)指揮必須派專人到上、下車場(chǎng)及各甩車道站崗，防止他人進(jìn)入斜巷；下車場(chǎng)站崗人員必須進(jìn)入躲身硐；上車場(chǎng)阻車器和斜巷防跑車裝置必須處于關(guān)閉狀態(tài)；處理掉道車現(xiàn)場(chǎng)必須有專人監(jiān)護(hù)安全。
    處理掉道時(shí)必須用電話同上、下車場(chǎng)及絞車司機(jī)聯(lián)系。
    處理運(yùn)輸車掉道人員必須站在安全位置,嚴(yán)禁站在車輛下方、側(cè)面及運(yùn)行方向，盡量遠(yuǎn)程操作；閑雜人員嚴(yán)禁站在車輛兩側(cè)和車輛下方。
    掉道車需提升或下放，必須先檢查車輛底盤和礦車輪對(duì)是否損壞變形，大鉤、保險(xiǎn)繩插銷是否脫落，鋼絲繩磨損、斷絲是否超限，并將該區(qū)域人員全部撤到掉道車上方的安全地方后方可開始打信號(hào)動(dòng)車。并在車輛下方安全位置站崗，嚴(yán)防其它人員入內(nèi)。
    復(fù)軌過程中，現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人要從始至終觀察作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)周圍情況，有異常及時(shí)提醒復(fù)軌作業(yè)人員，并采取措施。
    處理完畢，清理好現(xiàn)場(chǎng)，確認(rèn)無誤后，由現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人向調(diào)度室和責(zé)任單位匯報(bào)，方可恢復(fù)正常運(yùn)輸。
        13、其它安全技術(shù)措施按《煤礦安全規(guī)程》、《煤礦安全技術(shù)操作規(guī)程》中的有關(guān)規(guī)定條文嚴(yán)格執(zhí)行。
   
   
                                              生產(chǎn)技術(shù)部
                                        二零一五年七月三十一日