一、工程概況：
根據(jù)生產(chǎn)安排，由掘一隊(duì)施工1065回風(fēng)巷，工程量從該巷道185米往下90米，沿16#煤層底板掘進(jìn)（半煤巖和煤）。為保證施工期間的安全，特制定如下安全技術(shù)措施。
二、技術(shù)要求：
1、1065回風(fēng)巷開口位置位于回5點(diǎn)向下，開口坐標(biāo)X=3810083.958，Y=38466096.281，Z=-91.012（底），方位角為96°，施工坡度-10°左右。
2、采用11#工字鋼支護(hù)，凈斷面7.5㎡,下凈寬3600mm，凈高2200mm，棚距為800mm（中－中），柱窩深度200mm。采用椽子、金屬網(wǎng)背幫背頂支護(hù)，椽子規(guī)格1000mm×Ф60mm（長(zhǎng)×直徑），間距為300mm，嚴(yán)格按“二抬一”打設(shè)。
三、開口方法及施工工藝：
1、開口前準(zhǔn)備工作
1、總工辦必須標(biāo)定開口中心位置以及中線，施工隊(duì)要嚴(yán)格按標(biāo)定的中線施工。
2、開口前通風(fēng)隊(duì)及時(shí)安裝一組專用風(fēng)機(jī)，開口5米后要及時(shí)延伸風(fēng)筒至施工地點(diǎn)，確保風(fēng)筒出風(fēng)口距迎頭距離符合要求（不小于5m），任何人不準(zhǔn)私自掐開風(fēng)筒，風(fēng)筒吊掛要求平、直、穩(wěn)、無死彎，逢環(huán)必掛，風(fēng)筒不得落地。
3、開口前必須在開口處安裝皮帶過橋，要求過橋必須牢固可靠，對(duì)開口處的電纜、信號(hào)線以及皮帶進(jìn)行保護(hù)。
4、開口前，施工隊(duì)必須將施工地點(diǎn)附近10m范圍內(nèi)的雜物清理干凈，確保退路暢通。
5、開口前，施工隊(duì)要準(zhǔn)備足夠的防冒頂材料：鐵釬子不少于20根、坑木不少于20根、小徑木不少于50根、釬椽板不少于50塊、荊芭不少于5捆等，分類整齊地碼放在距施工地點(diǎn)20m的范圍內(nèi)，以備急用。
2、開口施工方法
1065回風(fēng)巷開口采用鉆眼爆破法施工，開口前5m范圍內(nèi)，采用放小炮配合風(fēng)鎬、手鎬掘進(jìn)；開口施工5m后轉(zhuǎn)入正常爆破掘進(jìn)（后附爆破圖表）
3、施工方法及工藝
1、采用炮掘落巖、人工架棚、溜子運(yùn)輸?shù)氖┕し椒ā＞唧w工藝流程為：交接班→敲幫問頂→校中、腰線→打炮眼→裝藥→噴霧灑塵→放炮→噴霧灑塵→敲幫問頂→臨時(shí)支護(hù)→出碴→刷幫清挖柱窩→永久支護(hù)→驗(yàn)收工程。
2、施工5米后嚴(yán)格按照炮眼布置圖打眼、控制裝藥量。
3、爆破后，配以風(fēng)鎬刷大，直至達(dá)到設(shè)計(jì)尺寸。
4、架棚前在所要架設(shè)的支架梁和柱腿上用粉筆分別標(biāo)出梁中線、梁腿搭接位置及腰線的標(biāo)識(shí)，方可架設(shè)支架，嚴(yán)格按照總工辦標(biāo)定的中、腰線施工。
5、架棚時(shí)使用前探梁，移動(dòng)前探梁時(shí)，及時(shí)將其加固背實(shí)，然后戴梁站柱，戴梁站柱時(shí)跟班隊(duì)長(zhǎng)要在現(xiàn)場(chǎng)統(tǒng)一指揮，施工人員站在碴堆做成的工作臺(tái)上，齊心協(xié)力將拱梁放在前探梁上，并用鐵絲將拱梁與前探梁進(jìn)行連鎖加固，嚴(yán)防拱梁脫落傷人。
6、待頂梁放正后，鋪金屬網(wǎng)打椽子，要求金屬網(wǎng)均勻鋪在棚頂和兩幫，同時(shí)保持網(wǎng)與網(wǎng)搭接長(zhǎng)度100mm并及時(shí)聯(lián)網(wǎng)，聯(lián)網(wǎng)間隔不得超過200mm，采用椽子背幫背頂，椽子間距以200-300mm為宜。
7、待頂背好后，在前探梁的掩護(hù)下挖柱窩，待柱窩挖好后，將柱腿抬起放入挖好的柱窩內(nèi)，要求兩幫柱腿必須放正，不得前傾后仰，并支持住頂梁，達(dá)到高、平、齊的標(biāo)準(zhǔn)（即兩柱腿要深度一致），同時(shí)拉中線及三角線進(jìn)行校正，確認(rèn)無誤后，方可上卡纜。
8、待柱腿站好后，及時(shí)上好卡纜，并立即上拉桿加固棚子，再檢查卡纜的上緊力，然后用椽子打幫。
四、安全技術(shù)措施
1、頂板管理
1、嚴(yán)格執(zhí)行正規(guī)的施工工藝：敲幫問頂→打眼、裝藥、放炮→掏梁窩→移前探梁→上梁打頂→刷幫挖柱窩→站腿→打幫。
2、施工期間嚴(yán)格執(zhí)行敲幫問頂制度，要有專人觀山，專人操作，精力集中，動(dòng)作敏捷，嚴(yán)格按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行架棚作業(yè)，幫頂較活時(shí)，必須采用撞楔法施工，用釬椽、小徑木護(hù)好幫頂后，再撕幫、揭頂施工，嚴(yán)禁空幫空頂作業(yè)。
3、放炮前迎頭向外10米的工字鋼棚的幫頂要背牢背實(shí)，同時(shí)要打上撐桿對(duì)工字鋼棚進(jìn)行加固。
4、架棚時(shí)，必須拉尺上線，使中、腰線及三角線對(duì)照，確保支架無歪旋、無前傾后仰現(xiàn)象。
5、支架迎山有力，柱窩要實(shí)，支架不準(zhǔn)懸空或站在浮矸上。
6、嚴(yán)禁空頂作業(yè)，要求最大控頂距不超過1.8米，若出現(xiàn)空頂，必須及時(shí)裝填，防止空頂范圍擴(kuò)大，造成冒頂事故。
2、放炮安全措施:
1、爆破作業(yè)要求采用安全等級(jí)不低于三級(jí)的煤礦許用安全炸藥、煤礦許用毫秒延期電雷管、電容式放炮器起爆，嚴(yán)禁一次裝藥分次放炮。
2、施工人員要按照爆破圖表的要求進(jìn)行打眼、裝藥、爆破，根據(jù)煤/巖的軟硬程度及實(shí)際情況，施工人員可對(duì)爆破參數(shù)做出相應(yīng)的調(diào)整。
3、裝藥可由班組長(zhǎng)協(xié)助放炮員操作，聯(lián)線、起爆必須由放炮員親自操作，其他閑雜人員不得干預(yù)。
4、裝藥及放炮前，瓦檢工必須檢查瓦斯，如果放炮地點(diǎn)附近20m以內(nèi)的瓦斯?jié)舛冗_(dá)0.8%時(shí)，嚴(yán)禁放炮。對(duì)封泥不足的炮眼，嚴(yán)禁放炮；嚴(yán)禁用煤粉、塊狀材料或其他可燃性材料作炮眼封孔。
5、放炮后，待工作面炮煙吹散，放炮員、瓦檢工、班組長(zhǎng)必須先巡視放炮地點(diǎn)，檢查通風(fēng)、瓦斯、頂板、支架、瞎炮、殘爆等情況，若有險(xiǎn)情必須及時(shí)處理。
6、必須在防爆風(fēng)門外設(shè)一個(gè)把口處，要求把口人員必須有放炮把口工證，嚴(yán)防閑雜人員誤入警戒區(qū)。
7、放炮期間嚴(yán)格執(zhí)行“一炮三檢”和“三人連鎖”放炮制度。
3、通風(fēng)和瓦斯管理
1、通風(fēng)隊(duì)必須指派專職瓦斯工檢查巷道內(nèi)的瓦斯?jié)舛龋邫z工于施工地點(diǎn)附近巡回檢查，做好瓦檢工作，保證迎頭有足夠的風(fēng)量，嚴(yán)禁無風(fēng)、微風(fēng)、瓦斯超限作業(yè)。
2加強(qiáng)瓦斯管理。瓦斯探頭必須按規(guī)定懸掛在距迎頭5m內(nèi)非風(fēng)筒側(cè)的二碼處，班長(zhǎng)還要班班佩帶瓦斯便攜儀，并懸掛在迎頭規(guī)定位置，以便時(shí)刻掌握瓦斯?jié)舛茸兓闆r。
3、加強(qiáng)通風(fēng)，每班瓦檢員要把風(fēng)筒接至迎頭5米內(nèi)，保證工作面有足夠的風(fēng)量，瓦檢員每班都要對(duì)工作面瓦斯進(jìn)行檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。
4、當(dāng)風(fēng)筒口至工作面風(fēng)流中的瓦斯?jié)舛冗_(dá)到或超過0.6％時(shí)，必須停止工作。當(dāng)瓦斯?jié)舛冗_(dá)到或超過0.8％時(shí)，要切斷全部電源，只有當(dāng)瓦斯?jié)舛刃∮?.5％時(shí)才能送電開機(jī)。
5、機(jī)電工必須每班攜帶瓦斯便攜儀，在檢查開關(guān)或電動(dòng)機(jī)時(shí)，必須先用便攜儀檢查開關(guān)或電動(dòng)機(jī)附近20m的瓦斯?jié)舛龋缤咚節(jié)舛冗_(dá)到0.8％時(shí)，必須停止工作，切斷電源，進(jìn)行處理。
4、機(jī)電運(yùn)輸管理:
1、所有電器設(shè)備必須有可靠的保護(hù)裝置并保證靈敏可靠，機(jī)電工每班檢查一次電器設(shè)備的防爆性能，發(fā)現(xiàn)失爆設(shè)備立即處理，杜絕失爆現(xiàn)象發(fā)生。
2、電纜、信號(hào)線要吊掛整齊，無破損。嚴(yán)禁帶電檢修、搬遷電器設(shè)備。
3、刮板輸送機(jī)的安裝應(yīng)做到三直一平，機(jī)頭機(jī)尾要固定可靠并打點(diǎn)桿，嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程，交接班制度和檢查維修制度，各種設(shè)備嚴(yán)禁帶病作業(yè)。刮板輸送機(jī)司機(jī)必須持證上崗,并嚴(yán)格按本工種操作規(guī)程進(jìn)行作業(yè)。
4、抬運(yùn)料跨31回風(fēng)上山皮帶時(shí)，要利用皮帶過橋，抬料人員要有專人指揮，動(dòng)作要一致協(xié)調(diào)。
5、開車前絞車司機(jī)必須首先檢查機(jī)械零部件是否齊全，機(jī)械設(shè)備、固定裝置是否齊全，剎車裝置是否可靠，經(jīng)試車良好后方可開車，否則應(yīng)停止運(yùn)行，匯報(bào)有關(guān)部門，處理好后再試車運(yùn)行。
6、絞車司機(jī)必須堅(jiān)守崗位，認(rèn)真負(fù)責(zé)，集中精力，不得善離職守。提升過程中要密切注意鋼絲繩的動(dòng)向，發(fā)現(xiàn)異常情況，立即停止提升，檢查處理，并嚴(yán)格執(zhí)行絞車工操作規(guī)程、停送電制度，電器問題必須匯報(bào)專職維修工處理。
五、避災(zāi)路線
1、避火、瓦斯爆炸避災(zāi)路線
掘進(jìn)頭→1065回風(fēng)巷迎頭→1065回風(fēng)巷專回→總回風(fēng)→地面
2、避水路線
掘進(jìn)頭→1065運(yùn)輸巷→1065運(yùn)輸巷專回→副井→地面
六、其它未涉及之處均按《煤礦安全規(guī)程》中有關(guān)規(guī)定嚴(yán)格執(zhí)行。