一、危險性
??? 1.LNG自身危險性
??? （1）火災、爆炸特性
??? LNG是以甲烷為主的液態混合物，泄漏后由于地面和空氣的熱量傳遞，會生成白色蒸氣云。天然氣比空氣輕。會在空氣中快速擴散。遇到火源著火后，火焰會擴散到氧氣所及的地方。天然氣燃燒速度相對于其它可燃氣體較慢，大約是0.3m/s，燃燒的蒸氣會阻止蒸氣云團的進一步形成，然后形成穩定燃燒。
??? 云團內形成的壓力低于5kPa，一般不會造成很大的爆炸危險。當天然氣與空氣混合比例在5%-15%（體積百分數）范圍內就會產生爆炸。
????? LNG火災特點：
???????? ------火焰傳播速度較快：
???????? ------質量燃燒速率達大，約為汽油的2倍：
???????? ------火焰溫度高、輻射熱強。易形成大面積火災：
??????? ------ 具有復燃、復爆性，難于撲滅。
??????? ·? 火災危險類別
???????? 天然氣火災危險性類別按照《建筑設計防火規范》劃為甲類。
??????? ·? 爆炸危險環境分區
??? 根據我國現行規范《爆炸和火災危險環境電力裝置設計規范》規定，天然氣的物態屬工廠爆炸性氣體，分類、分組、分級為：Ⅱ類，B級，T4組，即dⅡBT4，防爆電器應按此選擇。
??????? 爆炸性氣體環境區域劃分為2級區域（簡稱2區）。即在正常運行時，不可能出現爆炸性氣體混合物，即使出現也僅是短時存在的環境。
??????? 此外，LNG泄漏遇水時會產生冷爆炸，水與LNG之間有非常高的熱傳遞速率，LNG遇水會激烈地沸騰并噴出水霧，發生LNG蒸氣爆炸。
??? （2）低溫特性
??? LNG在標準大氣壓下具有極低的溫度，泄漏后的初始階段會吸收地面和周圍空氣中的熱量迅速氣化。但到一定地時間后，地面被凍結。周圍的空氣溫度在無對流的情況下會迅速下降。此時氣化速度減慢，甚至會發生部分液體來不及氣化而被防護堤攔蓄。LNG泄漏后的冷蒸氣云或者來不及氣化的液體都會對人體產生低溫灼燒、凍傷等危害。
?????? 如果操作人員沒有充分保護措施，在低于10℃下持久后，就會有低溫麻醉的危險產生，隨著體溫下降生理功能和智力活動下降，心臟功能衰竭，進一步下降會致人死亡。
?????? LNG泄漏后的冷蒸氣云、來不及氣化的液體或噴濺的液體，還會使所接觸的一些材料變脆、易碎，或者產生冷收縮，材料脆性斷裂和冷收縮，會對加注站設備如儲、潛液泵、LNG高壓柱塞泵、加氣機、加液車造成危害，特別是LNG儲罐和LNG槽車儲罐可能引起外筒脆裂或變形，導致真空失效，保冷性能降低失效，從而引起內筒液體膨脹造成更大事故。
??? （3）窒息
??? 盡管LNG本身沒有毒性，但是在封閉的區域內因為通風不好可以導致窒息。由于純潔的天然氣無色、無味、無嗅，人體不能靠自身的器官來感覺天然氣的存在（由于各地天然氣的組分不同，如液化天然氣中含有苯或者其他物質，所以可能會有異味）。如果沒有良好的通風環境，天然氣可將空氣中的氧氣置換掉，形成不能生存的缺氧空氣。此外，惰性氣體（如氮氣）在有限空間內大量聚集，并且超過了一定濃度，也會導致人員窒息事故。
?????? 正常情況下，空氣中的氧氣含量為21%，不論因為燃燒還是因氧氣被置換形成的缺氧空氣，對人體都是有害的，因此LNG加氣站應有相應的預防措施。
?????? 當人處于含氧量僅為8-12%的空氣中時，人的神經系統將會受到傷害。事實上，人在根本沒有警覺的情況下，立即失去知覺。
?????? 當空氣中的氧含量低于16%時，通常燃燒的火焰會熄滅。含氧量再低時，人就會喪失方位感。一系列的癥狀為嗜睡、疲倦、無方向感、錯覺，以及產生莫名的興奮等，進而喪失對危險的警覺。
?????? 一旦人處于含氧量為12%或更低的空氣中時，就立即失去知覺，也無法救助。含氧量的劇變或氧氣逐漸消耗均可以導致這種情況發生。雖然LNG蒸氣沒有毒，但其中的氧含量低，容易使人窒息。如果吸入純凈LNG蒸氣而不迅速脫離，很快就會失去知覺，幾分鐘后便死亡。
??? 大多數工作在缺氧條件下的人們，一般將“同伴互救”的方法作為有效的保護方法。很明顯，若施救的人員沒有配相應氧氣供給系統，一旦進入該危險區域，也會發生同樣的事情。最好的辦法就是攜帶小型氧氣供給系統，再實施救護。如果設備區域通風良好，不配氧氣供給系統也可進行同伴互救。假如不能判斷該區域是否缺氧，應該遵守下列操作程序：
??????? ◆在進入該區域前，在同伴監視的條件下，應使用便攜式氧氣檢測器檢測氧含量，合格后，其它人方可進入。
??????? ◆同伴互救，在緊急情況下，如果需要救助一個人，應多于一人進行施救。
??????? ◆配氧氣呼吸器，進行操作。
??????? ◆注意：回收放空的天然氣進入燃料系統，如果不能回收放空的天然氣，則必須設置一適當的放空集管，直接將天然氣引向高空放空。
??? 2裝置的危險性
??? （1）LNG儲罐
?????? 儲罐最大的危險性在于真空破壞，絕熱性能下降，從而使低溫深冷儲存的LNG因受熱而氣化，儲罐內壓力劇增，儲罐破裂導致大量LNG泄漏。采取的預防措施是在儲罐頂部安裝安全放散閥，當儲罐壓力升高到一定值，采用手動把壓力降低，即使因為工作疏忽忘記排壓，安全放散閥也會自動開啟，通過集中放散管釋放壓力。
????? 其次可能發生的危險性是儲罐進去液管道或者內罐泄漏，如果內罐泄漏，防爆蓋就會打開，從而降低內外的壓力，不會引發儲罐爆裂。
??? （2）潛液泵、增壓氣化器
?????? 潛液泵和增壓氣化器在正常運行時，兩設施與LNG儲罐之間的閥門是開啟相通的。泵的進出口會出現密封失效，產生LNG泄漏。增壓氣化器的進口是LNG儲罐或LNG槽車的液相出口，出后是氣體，同樣會因密封失效產生LNG泄漏。
?????? LNG潛液泵和增壓氣化器的泄漏可以通過關閉儲罐閥門或LNG槽車液相閥門來處理，一般泄漏量微小。
??? （3）儲氣瓶
?????? 儲氣瓶為壓力容器，最大的危險性在于介質儲存壓力過大而發生物理爆炸。
?????? 通過在儲氣瓶進氣口設置壓力變送器、潛液泵與緊急切斷閥進行聯鎖，當儲氣瓶超壓時自動切斷進氣口并停止泵的運行。
???? （4）LNG高壓柱塞泵/高壓空溫式氣化器
???? LNG高壓柱塞泵及高壓空溫式氣化器是L-CNG加氣站的核心設備。工作壓力高達25MPa，可能因為密封失效或超壓泄漏而產生危險。
???? LNG高壓柱塞泵后置有壓力變送器，當壓力超過工藝設定值時，自動切斷泵的運行；空溫式氣化器后設置有溫度傳感器，當出口溫度達不到設定值時，自動切換運行另一組氣化器以達到工藝需求。
??? （5）LNG加氣機、L-CNG加氣機
?????? LNG加氣機、L-CNG加氣機直接給汽車加氣，其接口為軟管連接，接口處容易漏氣。也可能因接口脫落或者軟管爆裂而泄露，在關閉了儲罐出液口、儲氣瓶出氣口或者泵停止工作后，泄漏量一般很小。