1.前言

　　隨著我國汽車保有量的不斷增加，燃油供給矛盾和汽車尾氣帶來的城市環境污染日益突出，積極發展天然氣汽車是解決這些問題的一舉兩得的有力措施。其中，發展壓縮天然氣（CNG）汽車技術是最為現實可行的。世界上許多發達國家的CNG汽車技術到普遍的推廣和應用，CNG汽車相對于燃油汽車的諸多優越性已得到證實。四川省是天然氣的產氣大省，發展CNG汽車有廣闊的前景。四川省人民政府早在1986年頒發的川府發（1986）255號文件就發出了以氣代油的通知，1999年省政府又發布了川府發（1999）2號文件，對我省發展CNG汽車技術進行了規劃布點并制訂了相關的優惠政策。

　　但是，由于壓縮天然氣（CNG）著火范圍寬、在封閉環境中擴散慢。對貯存系統有腐蝕性等特征以及高壓貯存的特殊性，使之更容易形成易爆混合氣，存在著較大的潛在危險性。過去，我省已發生過多次天然氣高壓貯氣瓶爆炸事故，事故原因是多方面的，有因氣瓶質量問題的，有因氣質不過關的，如H2S含量超標，或含水量過高，也有因全盤秒當的，如使用壓力超標等諸多原因。幾起事故雖幸無人員傷亡，但給CNG技術的推廣和發展造成了負面影響。因此，CNG汽車的安全技術問題是發展天然氣汽車的首要問題，它對于維護人身和財產安全以及正確引導CNG汽車迅速發展和推廣有著深遠的意義。

　　2.天然氣的安全技術問題

　　天然氣的主要成份為甲烷CH4，無色無臭，常溫常壓下呈氣態，比空氣輕，易燃易爆。沸點為一161℃（1atm下），其可燃混合氣著火范圍較寬，熱值和自燃溫度較高，在封閉環境中擴散系統小，因此泄漏的天然氣易形成可燃混合氣，遇明火易爆炸燃燒。

　　未經處理的天然氣中含少量的硫化氫H2S，H2S有臭味和毒性，另外還含有流水份，這些硫份和水份會對壓縮天然氣裝置造成腐蝕，引起各種閥門和管路連接處腐蝕并影響密封性。甚至使減壓器功能失效，燃料供給系統結構布置不合理等問題，最終導致內、外泄漏，成為不安全的火災或爆炸氣源，所以壓縮天然氣汽車用的燃料天然氣一定要進行充分的脫硫脫水，保證氣質達到要求。

　　3.CNG加氣站的安全技術問題

　　CNG加氣站同加油站一樣，一旦出現問題，后果不堪設想，所以CNG氣站的建設應注意以下幾點：

　　1）場站建筑采用敞開式或半敞開式，如通風條件不好應采取強制通風；

　　2）所有電機、電器采用防爆型；

　　3）容易形成積氣的死角地方裝設可燃氣體報警裝置；

　　4）按消防要求設置足夠的有效消防滅火器材。